关于宝能汽车集团官宣造高端车的事情,如今已经不是新闻了。据了解,动力电池、自动驾驶、销售网络、充电服务、一流的汽车生产线……造高端汽车所需要的研发、生产、销售、服务等主要方面,宝汽集团用了近四年的时间基本上已经做好充足准备。
近期宝能汽车首款高端纯电SUV(内部代号GX16)在黑龙江和内蒙古多个极寒测试基地完成动力系统测试和整车参数冬季标定。顺利完成冬季测试,标志着产品距离量产再进一步。据悉,该款车型由宝能汽车集团广州研究院开发,并将在深圳工厂生产。
值得一提的是,将于年内发布并开售的GX16,是一款定位高端的电动车型,且将对标特斯拉、蔚来。由此可见,宝汽集团已经为造高端汽车品牌做好了充分准备,且已经进入最后的冲刺阶段。通过近四年坚持不懈地自主研发,宝汽集团已在全产业链上取得丰硕成果。
自2017年入行以来,宝汽集团已有计划地投入千亿级资金,进行全产业链布局。按照汽车行业普遍规律,近四年的“厚积”开始“薄发”,进入收获期。
以自主研发动力电池为例,2019年初,宝能旗下聚创新能源科技有限公司成立,致力于打造成为宝能集团旗下世界级动力电池“智造”工厂。在众多行业顶级专家的努力攻关下,截至2020年底,该公司全年累计获得授权专利141项,其中发明专利11项,发明专利平均授权时间14个月,最快仅10个月即授权,远低于行业平均的28个月授权周期,自主研发的LBP(叠层电池包)软包电池已经具备了国际领先性。据悉,宝能高端品牌的首款车,就是用的聚创新能源自主研发的电池。
在智能网联方面,2020年11月,宝汽集团成立了前海七剑科技有限公司。截至2020年底,该公司已组建了近千人的高端软件人才队伍,重点聚焦车规级芯片、智能汽车架构、车云一体化操作系统、自动驾驶、智能座舱、车辆控制、车联网控制和车联网服务平台等领域的研发。
此外宝能汽车销售公司的“千家直营店”战略也在2020年基本落地;2021年1月,宝汽集团已成立充电服务公司,布局汽车充电领域。
这样的“阵仗”,让宝能汽车集团在造高端车方面底气十足,正所谓“底气充足,就等花开。”如今,宝能汽车全新车型一触即发,而外界对于宝能汽车高端车的期待也在与日俱增。
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