见证自主发动机王者之姿 长城汽车蜂巢动力新品评价会启幕扬中

6月16日，备受行业关注的长城汽车蜂巢动力新品评价会在扬中盛大举行。行业专家，长城汽车、蜂巢动力高层领导出席了本次评价会活动，共同见证“科技长城”的硬核技术实力。

放眼全球，知名的汽车品牌无一不在动力板块各有建树。奔驰、大众、丰田、本田等知名品牌分别在不同细分市场独领风骚。而中国汽车头部品牌始终奋起直追，走出了有全球竞争力的技术路线，秉承“超前研发，精准投入”的长城汽车就是其中之一。本次评价会长城汽车携WEY玛奇朵、哈弗赤兔、哈弗H6，第一千万台下线发动机4B15C、精品机型4G15H等在内的全新产品矩阵，引发了现场“专家天团”的浓厚兴趣。

当天上午，专家团队参观了扬中蜂巢产业园展厅、产线，随后转场至长城泰州试车场对搭载蜂巢动力4B15C、4G15H的三款车型全面试驾，并与现场的长城汽车蜂巢动力高层领导进行了深入探讨。

4B15C见证千万神奇

对各位行业专家来说，长城汽车蜂巢动力的产品再熟悉不过，长城汽车多次荣获“十佳发动机”殊荣，本次评价会，长城汽车蜂巢动力第一千万台下线机型4B15C受到了与会嘉宾的广泛关注。作为搭载于哈弗赤兔、哈弗H6、哈弗大狗等多款明星车型的先进动力总成，4B15C由长城全新EB平台打造，是蜂巢动力自主研发的1.5L缸内直喷汽油发动机。

“这款发动机采用了耐高温980℃VGT增压器技术、连续可变气门升程技术、350bar缸内直喷系统，通过中置喷油器减少燃油湿壁，加快燃油雾化，可实现3次喷射并减少PN排放;缸盖集成排气歧管技术可以快速暖机，降低油耗与排放;变排量机油泵能根据发动机转速和负荷调整机油压力，最大限度减耗降排;热管理模块让发动机快速暖机，降低摩擦，优化燃烧。”动力研究院总工程师高定伟如实介绍。

得益于长城蜂巢动力自主研发的技术支撑，这款排量是1.5L的4缸增压发动机，最大输出功率可达135千瓦、最大扭矩为275牛米;最低油消率218.2g/kWh，排放水平能满足国六b、欧六d排放标准，并具有升级潜力。4B15C已经应用于WEY、哈弗系列车型。产品可靠的品质、优异的性能、超高的经济性，助力长城汽车千万销量并持续保持细分市场品牌领先。

4G15H爆款全新出击

作为本次评价会另一款明星发动机4G15H，是长城汽车蜂巢动力为混合动力车型专项设计开发的1.5L第四代混合动力专用汽油发动机。“4G15H发动机采用阿特金森循环、高滚流比气道、EGR、电子水泵、高效点火、4.5bar燃油喷射、超高压缩比等先进技术。发动机最大功率74千瓦、最大扭矩132牛米、最低油消率218.1g/kWh，整车排放满足国六b法规要求。“动力研究院院长李健同时表示，为应对环境和能源挑战，汽车能源动力系统正进行深刻变革，特别是为减缓气候变暖，碳达峰、碳中和的全球共同行动。蜂巢动力持续对旗下产品做出创新、优化工作，始终以更先进、成熟的产品助力长城汽车战略布局，继续开展高热效率、低排放、替代燃料和智能化技术的开发，为国家实现双碳目标做出更大贡献。

专家天团论道规划长城汽车产业蓝图

本次长城汽车蜂巢动力新品评价会，中国内燃机工业协会秘书长邢敏;中国汽车工业协会副秘书长师建华;中国汽车工程学会专务秘书长葛松林;天津大学内燃机燃烧学国家重点试验室副主任姚春德;上海交通大学汽车工程研究院院长许敏;同济大学机械工程学院副院长李理光;吉林大学汽车工程学院院长助理李君;北京理工大学国家机动车污染控制专家葛蕴珊等多位行业大咖出席并参与了当天的研讨品鉴环节。

中国汽车工业协会副秘书长师建华对长城汽车以用户为中心，零距离、透明化展示科技长城的硬核技术实力表示了肯定。“长城汽车用技术支撑品牌发展，秉承“每天进步一点点”的企业精神，“超前研发，精准投入”的研发理念，让我们看到了长城的不断进步。”

正是众多先进技术的加持，与长城汽车全体研发人员的共同努力，使得蜂巢动力多款机型拥有了超高的产品品质。在活动最后蜂巢易创联席董事长陈晓亮做了总结性发言：“21年风雨兼程，长城蜂巢动力从无到有，从小到大，从弱到强，实现了从追赶者到引领者的蜕变，赢得了千万用户的信赖。2020年，在外部环境充满不确定性、全球汽车产业深度转型的情况下，长城汽车逆势上扬，超额完成年度目标，连续五年保持销量过百万，产销继续保持中国汽车行业前十位。蜂巢动力以‘打造世界级的汽车核心零部件企业’为愿景，专注于高效动力系统研发和制造，面向全球，参与市场化竞争。“

相信长城汽车蜂巢动力将沐浴荣光继续前行，将内燃机事业进行到底，遵循数字化、网络化、智能化的发展道路，改造内燃机的设计开发、产品制造、营销服务等环节，促进内燃机行业的新发展。

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