波音飞机再出故障 原因尚在调查

近日，泰国国际航空公司一架波音777-300 ER客机，在起飞过程中发动机出现破裂。所幸事故没有造成飞机上乘客伤亡。有乘客表示，飞机起飞前突然传出巨大爆炸声。飞机随后安全折返到航站楼。这架航班搭载了339名乘客，原计划从泰国曼谷飞往瑞士苏黎世，所有乘客已更换其它航班飞往目的地。目前事故原因还在调查中。

在不到半年的时间内发生两起致命空难，波音737 MAX系列机型目前在全球范围内遭到停飞。近日，波音公司再次表示，预计该系列客机能在今年年底前获得批准实现复飞。听到波音积极推进737 MAX客机复飞的消息，有遇难者家属对此表示坚决反对。

埃塞空难遇难者家属 迈克尔

：印尼狮航空难发生后，波音将责任归咎于飞行员，美国联邦航空管理局的调查也不完整，如果那时有人站出来刨根问底，弄清楚悲剧究竟是如何发生的，那么我们的女儿也不会遇难了。

迈克尔和妻子来自美国马萨诸塞州。今年3月10日，埃塞俄比亚航空公司ET302航班发生空难，机上157人遇难，他们的女儿萨米娅也在其中。20年前，迈克尔的另一个孩子死于癌症，女儿萨米娅的遇难让这个家庭再次陷入无尽悲痛。迈克尔对此前美国联邦航空管理局“外包”认证流程，让波音“自产自检”的做法表示不满。

埃塞空难遇难者家属 迈克尔：

我们已经不再信任波音了，波音不能急于复飞，不能为了追求利益置安全于不顾，问题没有解决之前，我们不能看着第三起悲剧再发生了。

去年10月和今年3月，印尼狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各有一架波音737 MAX客机发生空难，一共造成346人遇难，随后该系列客机在全球范围内遭到停飞或禁飞。初步调查显示，两起空难可能均与客机自动防失速系统被错误激活有关。本月23日，波音公司表示，预计737 MAX系列客机将在2019年年底前获得监管部门批准实现复飞。不过波音同时表示，如果年底无法获得复飞许可，将酌情减少该系列客机的生产。

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