圣本托火车站用壁画记录“旅程”

【环球时报综合报道】在奔向心心念念的旅行目的地之前，你是否愿意在“迎来送往”的车站放慢脚步？精美的设计、丰富的文化故事，这些车站让人重新思索“慢享旅途”的含义。英国生活方式媒体Veranda近日列出了8个世界上最美的火车站，《环球时报》记者打卡了其中的葡萄牙圣本托火车站，着实被惊艳到了。

【资料图】

圣本托火车站矗立在波尔图市中心的广场上，外立面古朴肃穆，看起来并没有什么特殊的地方，只是进出建筑的人往来不断，吸引了记者的注意。跟着人流摸进建筑，才发现里面别有洞天，除了显示火车班次的信息屏，前厅三面挑高的壁画也闯入视线，让记者和车站里的其他人一样，直接惊掉了下巴。

抬头仰望，掏出手机拍照，换个角度继续仰望、拍照，大厅里的所有人几乎都在重复这组动作，好像没有人需要赶车。你可能会觉得这是一个非常“不敬业”的火车站，它似乎无意于“迎来送往”，满心只想展现艺术。据说，负责设计车站的葡萄牙建筑师何塞·马克斯·达·席尔瓦十分关注车站的美学，以至于一度忘记在图纸上设计售票处。

但火车站还是赢得了人们的赞叹，前厅墙壁上覆盖着约2万块彩色瓷砖，经葡萄牙艺术家豪尔赫·哥拉索之手绘制、拼接出精美壁画。瓷砖的铺设历时整整11年。惟妙惟肖的图画带人们穿越时空，回到12世纪至15世纪的葡萄牙，欣赏贵族的婚礼、民间的集市，感受人们丰收的喜悦和葡萄牙女郎的热情。

与欧洲其他色彩绚丽的壁画不同，圣本托火车站的壁画主要为蓝白两色，让人感到宁静又不失庄严。

13世纪，瓷砖被引入葡萄牙，葡萄牙语中“瓷砖”一词就源于阿拉伯语，意思为精美、抛光的小石头。瓷砖的传统配色大多为蓝白两色，据说这源于欧洲艺术家对中国瓷器的喜爱。当时，欧洲还未掌握烧制中国瓷器的技术，中国瓷器是稀有、珍贵的存在。

葡萄牙瓷砖生产始于16世纪后期，最初因为工艺复杂、成本高昂，只用于装饰教堂、王宫和贵族宅邸，成为身份和财力的象征。直到17世纪，这股蓝色旋风才刮进市井。

这个海洋国家十分钟爱这种蓝白配色，并在图案设计上进行更多突破，成就如今葡萄牙建筑艺术的独特风景——上光花砖。除了圣本托火车站，人们还可以在很多地标建筑看到大片蓝白瓷砖装饰。

瓷砖上使用的釉料是葡萄牙的“特产”。艺术家将釉料涂抹在烧好的瓷砖表面，将瓷砖放回超过500摄氏度的超高温炉中进行二次烧制。这种上釉工艺使瓷砖更加耐用，即使历经岁月，被风雨侵袭，仍闪耀如新。

火车站的“蓝白绘”讲述了葡萄牙独立的倔强、曾经的辉煌，为人们了解这个国家打开又一扇窗。

前厅一侧的壁画描绘了1387年的一场盛大婚礼。新郎是葡萄牙的若昂一世，新娘是英格兰兰开斯特公爵的女儿菲利帕，这场婚礼是如今的葡萄牙成为独立国家的重要铺垫——联姻向欧洲昭告了葡英联盟的确立，震慑了周围对葡萄牙虎视眈眈的国家，若昂一世也得以专心发展葡萄牙经济。

说到葡萄牙的经济起飞，离不开三个字——“大航海”。今天的葡萄牙在世界甚至在欧洲都已算不上“第一梯队”国家，但如果时间倒回15世纪，葡萄牙可是大航海时期的初代霸主，海上扩张的急先锋。

圣本托火车站的壁画还记录了这样一个场景——一位少年身着铠甲，神情严肃，宝剑在手，意气风发，昂首面向一众残兵败将。这位少年是若昂一世的小儿子——亨利王子。画面描述了他在1415年率军攻克休达的情景，这一年他21岁。休达是当时整个地中海沿岸最坚固、最富有、最具战略意义的要塞，世界各地的商人云集于此。此役使葡萄牙进一步控制直布罗陀海峡，开拓了更广阔的海上贸易通道。

在休达，葡萄牙人第一次见到了非洲与东方的财富，年少的亨利王子开始对航海技术产生兴趣。回到葡萄牙后，他开始网罗学者和水手，创建航海学校，研究天文、数学、地理等知识，并亲自参与海船的建造与改进。为后来我们所熟知的航海故事——迪亚士、达伽马等人出海探索打下坚实基础。亨利王子也因此被看作葡萄牙航海时代的大功臣。

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