一季度京津冀中欧班列稳步增长：装车、仓储能力提升 跨境运输线路稳定-焦点关注

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日前，随着一列由55个40英尺集装箱组成的中欧班列从天津新港北集装箱中心站驶出，今年一季度从京津冀区域最后一列中欧班列顺利发出。截至4月1日零时，京津冀地区共计始发中欧班列238列，同比增长6.7％。

记者了解到，这趟班列满载洗衣机、桌椅等783吨家具和日用品，将开行至俄罗斯莫斯科州埃列克特罗乌格利站。中国铁路北京局集团有限公司（以下简称“中国铁路北京局”）相关负责人介绍，今年以来，中国铁路北京局全力为中欧班列开行和到达创造有利条件。2月23日京津冀地区2023年首列商品车专列从天津新港始发运往哈萨克斯坦。3月16日北京区域内首个中欧班列物流基地──平谷京平综合物流枢纽首次开行直达俄罗斯中欧班列。3月20日铁水联运集装箱从河北保定出发开往秦皇岛南站，经秦皇岛港搭载水运班轮运往韩国仁川，成功开辟了京津冀地区铁水联运货物运输新通道。3月29日满载10000顶抗震救援帐篷的中欧班列从天津一路向西直达土耳其梅尔辛市，这是京津冀地区首次用中欧班列给土耳其运送抗震物资。此外，中国铁路北京局还在石家庄高邑开行基地新建2条货物线，装车能力提升50%；在新港北站新投入使用4.5万平方米堆场，大幅提高了中欧班列仓储能力。

截至目前，京津冀地区已形成以北京平谷马坊、天津新港、新港北、石家庄高邑4个开行基地为支撑的中欧班列开行网络，拥有6条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆俄罗斯、蒙古、德国、波兰、芬兰、土耳其、哈萨克斯坦等10余个国家和地区，对京津冀地区经济一体化发展、实现高水平对外开放起到了积极的推动作用。（记者万红 张磊 摄）

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