作者 | 陈元亨;编辑 | 张丞
36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻,9月7日新能源行业动态日报如下:
36氪获悉,上海市商务委会同相关部门制定出台《上海市搞活汽车流通扩大汽车更新消费若干措施》。自2023年8月1日至2023年12月31日,个人消费者报废或转让本人名下在本市注册登记的非营业性燃油小客车,并且在本市市场监督管理部门登记的汽车销售机构购买燃油小客车新车,注册使用性质为非营运的,可申请一次性2800元购车补贴;纯电动小客车新车可申请一次性10000元购车补贴。
(资料图片仅供参考)
《上海扩大汽车更新消费:油车补贴2800元,电车补贴1万元》
从中国有色金属工业协会硅业分会了解到,本周不同尺寸硅片价格出现分化。其中,M10单晶硅片(182mm/150um)成交均价维持在3.36元/片,周环比持平。供应方面,本周单晶硅企业维持满负荷生产,9月产量维持原有预期61GW至62GW。中国有色金属工业协会硅业分会陈家辉分析认为,造成本周不同尺寸硅片价格分化的主要原因是供需关系,P型M10单晶硅片出现阶段性供应紧张,是由于产业技术选代过程中的阶段性供需失衡。
《产业技术迭代,P型M10单晶硅片阶段性供需失衡》
36氪获悉,绍兴市人民政府办公室印发《绍兴市新能源汽车下乡行动方案(2023—2025年)》,其中提到,组织开展新能源汽车下乡促销、巡展活动,引导企业推出以旧换新、购车赠送充电桩等配套活动,对消费者购置相关新能源车型,给予不低于2000元/辆补贴(可同步享受其他汽车促销优惠政策),具体补贴标准由各区、县(市)根据购置价格自行确定。
《浙江绍兴:组织开展新能源汽车下乡促销活动,给予不低于2000元/辆补贴》
近期,光伏技术路线之争引发市场热议。隆基绿能在业绩说明会上表示,接下来5到6年,BC电池会是晶硅电池中的绝对主流。公司接下来的产品将逐渐采用BC技术路线。万创投行研究院院长段志强在接受采访时表示,目前BC电池投资成本较高,量产难度大,龙头企业或通过优化生产工艺降低成本。目前已有多家上市公司围绕BC电池开发相关产品。
《龙头企业追捧BC电池,光伏技术路线引发热议》
巴斯夫与国家电投签署了一份为期25年的购电协议,为其位于广东省湛江市的新一体化基地采购可再生能源电力。自2025年巴斯夫湛江一体化基地的蒸汽裂解装置及其核心投入运营之时,国家电投将每年为巴斯夫湛江一体化基地供应10亿千瓦时可再生能源电力。该电力主要来自广东的专用海上风电与太阳能。
《巴斯夫与国家电投签署为期25年的购电协议,为其湛江一体化基地购买可再生能源电力》
Lucid Group的一位高管表示,公司正在探索在中国销售汽车,但尚未确定何时进入这个全球最大的电动汽车市场。此前,Lucid聘请了中国电动汽车初创企业蔚来汽车前高管朱江。“每家汽车制造商都必须深入研究,或者已经在研究中国市场。据我们所见,中国很可能成为世界上规模最大、普及速度最快的电动汽车市场,”Lucid首席工程师Eric Bach周二在德国慕尼黑举行的IAA车展上接受采访时表示,“这是我们正在探索和投资的东西。”
《美国电动汽车制造商Lucid正在探索进入中国市场》
康明斯旗下零碳业务品牌Accelera宣布与戴姆勒卡客车美国控股公司及帕卡公司成立合资公司,与车用磷酸铁锂电池制造商亿纬锂能合作在北美市场推动电池制造及供应链建设。合资企业将生产电动商用车和工业市场用电池。该项目总投资预计20亿至30亿美元,工厂规划产能为21GWh。
《康明斯Accelera与戴姆勒卡车等在美合资组建电池制造公司,总投资至多30亿美元》
9月5日,容百科技与湖北省仙桃市人民政府签订战略合作协议。根据本次协议,公司将在仙桃市高新技术开发区新建10万吨磷酸锰铁锂及5万吨钠电正极材料产能。项目总投资金额约30亿元,预计在2026年全部建成并投产。本次合作是双方在2021年底签订的战略合作《投资协议》基础上再度升级。
《容百科技30亿元加码磷酸锰铁锂及钠电正极材料》
甘肃银高储能科技有限公司位于甘肃省白银市白银区纺织路街道银馨社区广州路 888号,在建8GWh磷酸铁锂电池项目,含4GWh储能电池和4GWh动力电池,占地354亩,总投资27亿元,计划2023年底产品正式下线。
《8GWh!银高储能磷酸铁锂电池项目预计年底下线》
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