特斯拉未完成交付35.6万辆汽车目标

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据国外媒体报道，美国投资银行Cowen今日发布报告称，特斯拉今年将交付大约35.6万辆电动汽车，略低于公司之前预期的36万辆至40万辆。

Cowen分析师杰弗里·奥斯本(Jeffrey Osborne)在报告中称：“不包括表现出色的荷兰和中国市场，我们预计特斯拉第四季度Model 3的交货量环比将下滑9%，同比下滑7%。这表明，随着我们从被压抑的需求转向稳定的流动需求，大多数发达国家市场已经出现了需求饱和。”

虽然如此，奥斯本还是将特斯拉第四季度的交付量预期调高至10.1万辆，以体现中国和荷兰市场的强劲表现。奥斯本现预计，特斯拉第四季度将交付15000辆Model S/X，以及85300辆Model 3。

显然，Cowen的观点与另一家投行Wedbush形成了鲜明对比。Wedbush分析师丹尼尔·埃夫斯(Dan Ives)认为，特斯拉将凭借上海工厂在中国取得成功，并有可能以更快的速度(比美国和欧更快)达到关键的10万辆交付数量，市场需求也会很强劲。

此外，奥斯本还指出了特斯拉面临的一系列问题，包括“定价和产品组合问题，这些问题将影响特斯拉第四季度的利润率和盈利能力。”

近期，受中国工厂投产利好因素的刺激，特斯拉股价表现不俗。但奥斯本同时指出，特斯拉电动汽车在中国市场的长期需求值得关注。

奥斯本称，今年截至10月，中国市场最畅销的电动汽车是北汽EU系列，后者每周销量不到2000辆，排名前5位的车型(都是本土品牌)每周的销量加起来不到6000辆。

奥斯本说：“这些车型的价格都比中国制造的Model 3的预期价格低约1/4至3/4，但要比2018年中国售出的90%的汽车都贵。”

奥斯本还称：“虽然特斯拉已经建立起一个非常专注的粉丝基础，愿意原谅糟糕的生产质量、客户服务和服务基础设施，但我们仍对更广泛的采用(大众普及)持怀疑态度。”

为此，奥斯本继续维持特斯拉股票“弱于大盘”评级，将目标将股价从190美元调高至210美元。在彭博社所追踪的分析师中，15名分析师给予特斯拉股票“卖出”评级，11名给予“买入”评级，10名给予“持有”评级，平均目标价为297美元。

上周五，特斯拉股价收于430.38美元。今日开盘后一度报于412.99美元，下跌4.04%。今年，特斯拉股价已累计上涨29%，与标准普尔500指数的表现基本一致。(李明)