滴滴6年亏390亿 大量烧钱之后是巨亏

滴滴被爆累计亏损390亿，垄断网约车市场，为何如此巨亏?

先看一组较为详细的数据：全国每天订单量保守为3000万，按照平均每单15元计算，有4.5亿流水，他们抽成25%，每天抽水收入约为1.2亿，每月达36亿。每个周二司机才能结算提现，也就是说长期的存量资金有4.5亿*7=31.5亿，这笔资金就是按余额宝3.5%的年息计算每月可达9千万。另外只要有乘客投诉，就会罚款，金额一般在50-500不等，每天全国投诉量达上万件，每个月则有30万件投诉，按照每件投诉罚款200元计算，每个月罚款可得6000万。

拼车，动态调价平台可得大半，乘客付了快车80%的价格，而司机得到的却只有30%左右甚至不到，粗略估计全国每天有300万收入，一个月也有9000万。这些都是明面上能计算出的，平台的收入还远不止于此，广告、流量、车险、线下合作加油站和租赁公司等等，虽然收入不多，但都是隐形的。

通过以上数据大家不难发现，收入确实很多，年纯利润就能达到400亿+，感觉都能超过BAT，除过员工工资和机器设备、办公场所等必要开支，一年收入250亿应该不成问题吧。但事实上还累计亏损390多亿，简直不敢相信这家公司到底是如何经营管理的。

滴滴的收入与支出

其实滴滴早期亏损很正常，毕竟全是烧钱竞争和各种布局投资，按照滴滴自己的说法，滴滴是有史以来竞争最惨烈的中国公司。2012年滴滴初露头角时，同道竞逐的还有快的、摇摇、易到、神州等资金实力俱强的对手。为争夺市场、收割用户，滴滴仅两年时间就花掉了15亿元，可以说是最烧钱的互联网初创公司。

不过到现在还是亏损的就有点意外了，因为这两年滴滴无论是对于司机还是乘客，补贴的金额比以往少多了。但是让我们万万没想到的是，在收购了中国优步后如同垄断了网约车市场的滴滴，居然在2018年上半年巨亏了40.4亿元!要知道在创立的前两年补贴才花掉15亿元，而在去年高德及美团宣布进军打的界时，滴滴再一次开启“烧钱大战”的模式下，2017年也才宣布一整年亏损了25亿元。所以钱去哪里了?

滴滴想做的是出行生态，包括共享单车、共享汽车、自动驾驶等等，这些都需要重资本投入，尤其是共享单车高额的运营费与自动驾驶的研发费用。但出行生态一旦构成，那将形成巨大的护城河，到那个时候不是用钱就能砸开市场的。

疯狂对外投资

滴滴6年来融资金额超过200亿美金。一边滴滴在疯狂融资，另一边滴滴也在大量投资。手握巨额美金的滴滴，从来都不甘心只做一个打车软件，程维希望滴滴成为全球最大的一站式出行平台。滴滴在美国投资了优步和Lyft，在东南亚地区投资了 GrabTaxi，在印度投资了OlaCabs，在巴西最大投资了 99 Taxis。当然，滴滴在中国还投资了ofo。在出行业务之外，滴滴还开拓了外卖、新能源、人工智能等领域。这些年，滴滴对外大量的撒钱，亏损也是正常的。

所以综合以上来看，滴滴亏损也就在常理之中了!