当前速读：小鹏汽车回应NGP辅助驾驶高速上多次突然退出：可能是阳光太强了

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北极星储能网获悉，9月19日，据媒体报道，今年4月有用户购买小鹏P5汽车，并购买NG 智能导航辅助驾驶包，但该车多次出现在高速行驶状态下NGP自动退出的情况。

据悉，NGP即小鹏的辅助驾驶系统Navigation Guided Pilot缩写，是通过车上的摄像头、激光雷达、毫米波雷达、高精度GPS对车辆周边的环境进行感知，从而控制车辆自动行驶的系统。

报道显示，今年7月，该车辆第一次发生NGP退出情况，汽车发出警报“请立即接管，NGP已退出”，显示屏随即跳出“交通标志识别功能不可用”“辅助驾驶NGP已退出”“车道偏离预警功能故障”“车道偏离抑制功能故障”等提示。同时，车速从90公里/小时左右迅速降到50公里/小时左右。随后该车辆在高速路上行驶时，又多次NGP自动退出。

针对此现象，小鹏汽车回应称，“由于三目摄像头偶遇强光干涉导致高速NGP退出“。小鹏公司表示，由于车辆行驶过程中，三目摄像头在某角度遇到强光直射，产生盲点报错，该情况属于正常光物理现象，并非摄像头质量问题。直面强光的时候，汽车的三目摄像头会提示视线受阻，然后退出NGP。强制退出辅助驾驶是为了避免驾驶人过度依赖辅助技术，在技术弱视场景下造成误判。

对此该用户表示不能接受，他表示汽车在道路上行驶，位于挡风玻璃的最上方三目摄像头必然会被强光照射，如果因为强光照射就无征兆退出，那辅助驾驶系统就太脆弱了。而且，在阳光刺眼的情况下，司机视线受阻，正是需要辅助驾驶系统发挥作用的时候，强光照射就退出的设计与实际需求相悖。此外，在使用 NGP 系统前车主需要学习 NGP 的使用规范并进行测试，只有测试通过后才能使用该系统。但学习视频和考试中都没有提到强光照射可能导致NGP退出的相关情况。NGP毫无征兆地退出，致使高速行驶的车辆突然失速，存在很大的安全隐患。希望小鹏公司能够改变设计理念，尽快解决强光照射会导致NGP退出的问题。

关键词： 小鹏汽车 新能源汽车 自动驾驶