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短短几年,仅凭两款车型,就能实现超过百万辆的销量,谁才能这么豪横?那自然是如今风头正盛的比亚迪了。
在刚过去的五月份,比亚迪以超24万销量再创历史新高。而在具体车型上,比亚迪汉、唐两款旗舰车型销量成绩瞩目,截至五月份,双车累计销量正式突破百万大关,达到了新的里程碑。
中国品牌里突破百万辆的车型虽然不多,但也有一部分,然而它们的价格往往集中在10万元以下。此次更具代表意义的是,比亚迪汉唐家族的均价超过了26万元,这是非常难能可贵的,从某种角度来说,也是中国品牌突破了价格天花板的有力见证。
在过去很长一段时间里,中国品牌都没能突破20万元的价格天花板,甚至在B级、C级车市场难有建树,高端市场长期被合资品牌、进口品牌垄断。不过随着以比亚迪汉、唐为代表的中国品牌高端车型问世,合资车型节节败退,从最初的“加价提车”到今天的“降价保销量”,不禁让国人消费者感到振奋。
另一方面,比亚迪汉唐双旗舰热销的背后,也代表了中国品牌正在借助新能源赛道,完成对传统燃油车、对合资品牌的全面超越。
过去一年的车市全品类销量前十中,新能源占据5席,与传统燃油车分庭抗礼,其中更是见到了许多中国品牌车型的身影。以比亚迪汉、唐家族为例,它们拥有更加强势的产品力,可以让消费者体验到更低的买车用车成本,更高的驾乘品质以及更智能化的用车体验,打动人心自然不在话下。
目前,汉唐家族已经覆盖了轿车+SUV市场,拥有EV纯电、DM-i超级混动、DM-p王者混动多种动力技术,依靠新能源底层技术创新与颠覆式的体验,构筑了独树一帜的产品竞争优势。
今年3月份,唐DM-i(参数|询价)冠军版、汉EV(参数|询价)冠军版上市,真正做到了起步即高配,由内而外全面领先,攻入主流中高端市场。而在5月份,汉DM-i(参数|询价)冠军版为彻底颠覆主流B轿市场而来,战略挺进20万内,真正做到了油电同价。
对于比亚迪如此厚道的两款旗舰车型,不知道你有没有心动呢?
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